1、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋變形的修理
我公司兩臺(tái)日本川崎KLD85Z型裝載機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋由于長(zhǎng)期工作在高溫、高壓、熱負(fù)荷和交變載荷下而發(fā)生翹曲變形，氣缸墊從水道口處沖壞，造成燃燒室壓力降落、發(fā)動(dòng)靈活力不足和散熱器加水口往外冒水。
持續(xù)換過(guò)兩次氣缸墊，各使用一個(gè)月后便又被沖壞。經(jīng)拆檢，發(fā)現(xiàn)氣缸體、氣缸蓋均發(fā)生變形。氣缸體的平面度誤差為50μm，還符合技巧請(qǐng)求，但氣缸蓋的平面度誤差則達(dá)到0.20mm，此變形則為氣缸墊被沖壞的重要原因。
我們采取的修復(fù)方式是，由于該機(jī)蓋上無(wú)燃燒室凹形，不必斟酌燃燒容積的變更（燃燒室容積的變更值一般不應(yīng)大于原容積的4%），采用平面銑削的方式加工了缸蓋平面；在缸蓋與缸體接合面的水道口處安裝了一紫銅墊（該銅墊的厚度為水道口凹臺(tái)厚度的1.2倍），取代氣缸墊上的橡膠密封圈，然后安裝氣缸墊，同時(shí)采取先冷緊后熱緊的辦法牢固缸蓋螺栓。用此辦法修復(fù)的動(dòng)員機(jī)，再未呈現(xiàn)過(guò)沖缸墊的故障。
2、干式薄壁缸套的應(yīng)急修理
我公司一臺(tái)小松WA420型裝載機(jī)，因長(zhǎng)期在野外工作，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的冷卻水中含礦物資較多，加之對(duì)冷卻體系濾清器保護(hù)的忽視，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱在II缸處產(chǎn)生穴蝕，同時(shí)使薄壁缸套也被穴蝕，呈現(xiàn)Φ2mm大小的孔洞，導(dǎo)致曲軸箱油底殼進(jìn)水。斟酌到該機(jī)為1992年購(gòu)進(jìn)的裝備，動(dòng)員機(jī)的曲軸，凸輪軸和缸體已到達(dá)或接近應(yīng)用極限，投進(jìn)大批資金進(jìn)行修復(fù)已無(wú)價(jià)值，但發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套和活塞的磨損量仍符合技巧尺度，無(wú)燒機(jī)油和冒黑煙現(xiàn)象，且發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，油耗沒(méi)有顯明增添，液壓系統(tǒng)及底盤(pán)部分仍可持續(xù)使用，且顯著比國(guó)產(chǎn)同類機(jī)械效力高。為此，我們將原有的缸套調(diào)轉(zhuǎn)180度，并在曲軸箱體穴蝕處用AB膠粘堵，然后重新組裝發(fā)動(dòng)機(jī)，再次運(yùn)行表明工作正常。有了這次教訓(xùn)，在后來(lái)工作正常。有了這次教訓(xùn)，在后來(lái)工作中治理和維修職員都非常器重冷卻水濾清器的頤養(yǎng)。自修復(fù)至今已一年，該機(jī)仍在使用中。
3、推土機(jī)臺(tái)車架的焊接修復(fù)
SH320型推土機(jī)經(jīng)過(guò)6年使用，臺(tái)車架由于長(zhǎng)期受到不同方向彎矩和扭矩的作用，兩臺(tái)支架螺栓產(chǎn)生了斷裂，加上又未及時(shí)發(fā)明，導(dǎo)致臺(tái)車架小臂處斷裂成兩節(jié)。由于難以修復(fù)，同時(shí)得知即使購(gòu)置舊件也得1萬(wàn)多元，為此我們決議采用焊接技巧進(jìn)行修復(fù)。具體做法是，先依照原狀將斷裂螺栓裝上，將臺(tái)車架組裝好，將裂痕先點(diǎn)焊住，然后拆下并拉回車間，用支架架起30cm，在裂痕四周1m范疇內(nèi)用炭火加溫（防止局部受熱變形），使其到達(dá)120?℃左右，然后用乙炔焰氣割出V形坡口，使坡口深度到達(dá)臂厚的3/4處，然后實(shí)行焊接。焊接工藝如下：采用直流弧焊機(jī)，反接法（焊件接負(fù)極），J507焊條（使用前加熱到100?℃），焊條直徑為Φ3.2mm，焊接電流依據(jù)起弧情形調(diào)節(jié)。焊后，打消應(yīng)力（加熱至200-300℃緩冷），并進(jìn)行修磨處置。焊好后裝機(jī)使用表明，質(zhì)量完整符合請(qǐng)求。該機(jī)現(xiàn)已使用10個(gè)月，工作正常。
4、裝載機(jī)制動(dòng)力器 活塞缸的加工修復(fù)
裝載機(jī)上多采取雙管路氣助力液壓式制動(dòng)體系，我公司一臺(tái)KLD85Z型裝載機(jī)上也采用了這種制動(dòng)體系。由于長(zhǎng)期使用，一次，制動(dòng)助力器在應(yīng)用進(jìn)程中忽然失效，查其故障原由于：助力器液壓缸內(nèi)腔長(zhǎng)時(shí)光受制動(dòng)液腐化而呈現(xiàn)麻點(diǎn)，導(dǎo)致橡膠皮碗磨損而失效。
經(jīng)過(guò)查詢，此產(chǎn)品無(wú)國(guó)產(chǎn)件，入口價(jià)為1.2?萬(wàn)元。顯然，若購(gòu)置則經(jīng)濟(jì)上分歧算。我們發(fā)明BJ2020型吉普車離合器修理包里的橡膠皮碗與此機(jī)的皮碗大小相近，只是外徑稍小一些。再剖析活塞腔尺寸后以為，此件完整可用車床加工；采用快速小進(jìn)刀量加工，以下降內(nèi)腔的粗糙度；進(jìn)刀時(shí)調(diào)劑刀架2-3度，使內(nèi)壁有必定斜度；內(nèi)徑依據(jù)皮碗的外徑尺寸定，且比其原尺寸小0.4-0.5mm。經(jīng)過(guò)認(rèn)真丈量加工，修復(fù)后完整可以正常使用。
5、T815型自卸車易損件焊接修復(fù)
我公司有捷克產(chǎn)T815型自缸車共30臺(tái),在幾年的使用中發(fā)明,由于該車底盤(pán)部分的國(guó)產(chǎn)化，底盤(pán)質(zhì)量不能滿足施工請(qǐng)求，某些配件經(jīng)常產(chǎn)生惡性斷裂，給用戶帶來(lái)了極大的經(jīng)濟(jì)喪失。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期探索，我們對(duì)該機(jī)的易損件（比如鋼板吊耳、鋼板卡子、彈簧鋼板和半軸套管等）進(jìn)行了焊接修復(fù)，取得了較好的后果。在施焊時(shí)注意：應(yīng)用直流弧焊機(jī)，J506焊條，焊前預(yù)熱，焊后保溫，打消局部熱應(yīng)力，防止應(yīng)力集中。
本文來(lái)自：慧博科技 |
設(shè)為首頁(yè)
加入收藏
